Geef feedback

Onze collega's aan het woord

Coen Allers
Hoofd werkvoorbereiding

Coen Allers is in 2008 begonnen bij Boskalis Nederland. In de rol van werkvoorbereider houdt Coen zich bezig met alle kunstwerken op een project, zoals viaducten, fly-overs, spooronderdoorgangen en aquaducten met beton. Zoals Coen zelf zegt: ‘Betonbouw spreekt mij enorm aan en ik vind het prachtig dat ik werk aan objecten die voor iedereen zichtbaar zijn.’

‘Op dit moment ben ik als hoofd werkvoorbereiding werkzaam op het project Buitenring Parkstad Limburg. Samen met mijn collega’s zorg ik ervoor dat een volwaardige autoweg met twee rijbanen wordt aangelegd, waarbij elke rijbaan twee rijstroken zal tellen. Het project bestaat uit het aanpassen en verbreden van 14 kilometer bestaande wegen en aanleggen van 12 kilometer nieuwe wegen. Daarnaast worden er 37 kunstwerken gerealiseerd, 21 geluidsschermen geplaatst, 7 verkeersregelinstallaties aangelegd en wordt de Buitenring voorzien van openbare verlichting en ecologische voorzieningen. Het project is divers en zeer groot en dat spreekt mij ontzettend aan.

De combinatie tussen beton en wegen is zeer interessant.

Als hoofd werkvoorbereiding ben ik verantwoordelijk voor de realisatie van de 37 kunstwerken. Een hele klus, want bij de realisatie hebben we te maken met verschillende disciplines, aannemers en onderaannemers. Het is aan mij om de werkzaamheden te coördineren. Dit betekent dat ik goed op de hoogte moet zijn van het contract en de zaken die spelen. Het leuke aan mijn rol vind ik dat ik technisch inhoudelijk bezig ben en een adviserende rol heb richting de project manager, maar ook verantwoordelijk ben voor het opstellen van financiële rapportages.

Waar ik energie van krijg? Het oplossen van technische uitdagingen! Ik ben oprecht trots wanneer ik samen met mijn collega’s een werk realiseer dat technisch onmogelijk leek. Werkzaamheden waarbij een buitendienstregeling inwerking treed, zijn wat mij betreft het meest uitdagend want binnen een vast tijdslot moeten de werkzaamheden worden afgerond. Een mooi voorbeeld hiervan is een buitendienststelling van 100 uur waarbij het spoorviaduct Eygelshoven werd ingeschoven. Tijdens de buitendienststelling is het huidige spoor verwijderd, de tunnel ingeschoven en spoor teruggebouwd. Het technische hoogstandje was een samenwerkingsverband tussen ProRail en de aannemerscombinatie Buitenring Parkstad Limburg. Na het uitvoeren van de werkzaamheden, wat uiteraard in shifts gebeurt, ga je moe maar voldaan naar huis!’

Wil je meer weten over werken bij Boskalis? Lees dan de andere verhalen van collega’s!